English
Latviešu
বাংলা
hrvatski
Gaeilgenah Éireann
suomi
हिंदी
Ελληνικά
Melayu
اردو
Français
Português
Vào ngày 24 tháng 11, một đoàn tàu đa phương thức đường biển container chở 93 phương tiện năng lượng mới hoàn toàn nổi tiếng trong nước đã tiến vào ga cảng Chuanshan của Đường sắt Cảng Chu Sơn Ninh Ba. Cho đến nay, tất cả 402 phương tiện năng lượng mới của thương hiệu này đã cập cảng và sẽ được vận chuyển bằng xà lan ngắn đến Khu vực cảng Meishan để đưa lên tàu container xuất khẩu sang châu Âu, đánh dấu việc mở ra một kênh "đường bộ và đường biển" mới cho việc xuất khẩu các phương tiện năng lượng mới tại cảng Ninh Ba Zhoushan.
Trong hai năm qua, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đã cho thấy xu hướng tăng trưởng cao. Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, trong 10 tháng đầu năm nay, các công ty ô tô Trung Quốc đã xuất khẩu 499,000 xe năng lượng mới, tăng 96,7% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 20,3% tổng kim ngạch xuất khẩu ô tô. Được thúc đẩy bởi đà xuất khẩu xe năng lượng mới mạnh mẽ, đất nước tôi dự kiến sẽ trở thành nước xuất khẩu xe lớn thứ hai thế giới trong năm nay.
Là cảng lớn nhất thế giới, cảng Ninh Ba Zhoushan cam kết đẩy nhanh việc cải thiện bố cục phát triển hai chiều nhằm "mở rộng sâu vùng nội địa và mở rộng thị trường quốc tế", tạo ra một nút và hệ thống hậu cần hiệu quả và thông suốt, đồng thời đảm bảo nhiều hơn chu kỳ kinh tế bên trong và bên ngoài ổn định và thông suốt. Trước thực trạng khối lượng xuất khẩu ô tô sản xuất trong nước tiếp tục tăng, nhưng năng lực vận chuyển quốc tế của vận tải ro-ro truyền thống là không đủ, nhóm vận tải kết hợp đường biển cảng Ninh Ba Zhoushan liên quan đến việc phục vụ xuất khẩu ô tô sản xuất trong nước như một thông lệ cụ thể để thực hiện tinh thần của Đại hội toàn quốc lần thứ 20 của Đảng Cộng sản Trung Quốc, và cố gắng cải thiện khả năng phục hồi chuỗi cung ứng của Chuỗi ngành, tích cực kết nối với các OEM ô tô và đề xuất các giải pháp hậu cần đa phương thức đường biển hiệu quả và thuận tiện, giúp đã được khách hàng công nhận.
Vào đầu tháng 11, 33 phương tiện năng lượng mới đã được vận chuyển thành công đến cảng Ninh Ba Zhoushan để vận chuyển kết hợp đường biển-đường sắt, tạo nền tảng vững chắc cho việc mở một kênh "đường bộ-biển" mới để xuất khẩu phương tiện năng lượng mới. "Trước đây, xe năng lượng mới chủ yếu được xuất khẩu ra nước ngoài thông qua ro-ro. Để tiếp tục mở rộng thị trường bán hàng ở nước ngoài và giảm thời gian xếp hàng chờ công suất ro-ro, chúng tôi chọn hình thức vận tải kết hợp đường biển - đường sắt để đảm bảo nguồn cung ổn định chuỗi ở thị trường nước ngoài." Người phụ trách có liên quan nói.
Được biết, chuyến tàu vận tải kết hợp đường biển-đường sắt chạy bằng năng lượng mới này khởi hành từ tỉnh Giang Tô đến cảng Ninh Ba Zhoushan và sau đó đi thẳng đến châu Âu, tạo ra sự kết nối liền mạch của vận tải kết hợp đường biển-đường sắt. Để đảm bảo tàu vận hành trơn tru, đội vận tải kết hợp đường biển cảng Ninh Ba Zhoushan đã chủ động kết nối với các đơn vị cảng và đường sắt quốc gia, tổ chức cẩn thận toàn bộ quy trình, tùy chỉnh kế hoạch vận chuyển và mời nhân viên kỹ thuật từ Cục Đường sắt Thượng Hải sẽ đến địa điểm để hướng dẫn toàn bộ quá trình tải và theo dõi tàu container để đảm bảo vận chuyển các phương tiện năng lượng mới an toàn và nhanh chóng. Các thành viên trong nhóm tăng cường liên lạc và phối hợp với Cục An toàn Hàng hải Ninh Ba, giúp hướng dẫn thực hiện các vấn đề khai báo có liên quan, mở ra các kênh xanh cho các đoàn tàu phương tiện năng lượng mới và đảm bảo vận chuyển các chuyến tàu hiệu quả.
"Việc vận chuyển qua kênh đất liền-biển mới sẽ giúp các phương tiện năng lượng mới của Trung Quốc ra nước ngoài thuận tiện hơn." Xu Bin, giám đốc trung tâm đường sắt biển thuộc bộ phận kinh doanh của Công ty TNHH cảng Ninh Ba Zhoushan cho biết. Trong bước tiếp theo, cảng Ninh Ba Zhoushan sẽ tiếp tục tăng cường bố trí mạng lưới vận tải đa phương thức đường biển, cung cấp cho khách hàng dịch vụ hậu cần tốt hơn đồng thời xây dựng hệ thống logistics ổn định, an toàn và hiệu quả hơn.
