Campuchia có kế hoạch ban hành luật mới để hạn chế độ tuổi của ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu

Nhằm giảm ô nhiễm môi trường và tai nạn giao thông do xe cũ cũ gây ra, Campuchia sẽ tăng cường giám sát xe cũ, dự kiến ​​ban hành nghị định về giới hạn niên hạn nhập khẩu xe cũ.

Mới đây, Phó Thủ tướng Campuchia, Bộ trưởng Bộ Nội vụ kiêm Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Sar Kheng (Sar Kheng) đã nhất trí với các đề xuất mà Ủy ban ATGT Quốc gia Campuchia đưa ra khi ông tham dự và chủ trì cuộc họp xây dựng " 2021-2030 Kế hoạch hành động về an toàn giao thông đường bộ trong 10 năm". Cho biết sẽ xem xét hạn chế năm sản xuất ô tô nhập khẩu.
Được biết, theo đề xuất của Bộ trưởng Bộ Công chính và Giao thông vận tải Campuchia Sun Zhantuo với Shao Ken, hy vọng chính phủ Campuchia sẽ xem xét hạn chế năm sản xuất ô tô nhập khẩu nhằm giảm nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng tiềm ẩn rủi ro. cho người tiêu dùng và ngăn cản Campuchia trở thành trại tập trung ô tô đã qua sử dụng.
Shaoken hài lòng với đề xuất của Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia, bởi kế hoạch này có ý nghĩa lâu dài và thiết thực trong việc giải quyết các vấn đề giao thông của Campuchia. Ngoài ra, ông kêu gọi các bộ phận liên quan lắp đặt camera giám sát trên các tuyến đường.
Được biết, Campuchia hiện chiếm thị phần lớn về ô tô cũ và một phần lớn ô tô cũ nhập khẩu đã cũ, chất lượng kém, không đảm bảo tiêu chuẩn bảo vệ môi trường, dễ gây tai nạn giao thông.
Theo báo cáo của Chương trình Môi trường Liên hợp quốc, lượng ô tô cũ nhập khẩu của Campuchia đứng thứ ba ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, chỉ đứng sau New Zealand và Mông Cổ. Năm 2019, Campuchia đã nhập khẩu tổng cộng 57000 ô tô đã qua sử dụng, con số này sẽ giảm xuống còn 31000 vào năm 2020 do dịch bệnh bùng phát.
Chính phủ Campuchia đã áp dụng chính sách chỉ cho phép nhập khẩu xe tiêu chuẩn Euro-4 (Euro-4) vào cuối năm 2021. Chính sách này có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm nay.