Cảng đường sắt Hunchun lần đầu tiên xuất khẩu hàng hóa dưới dạng ô tô lồng

Vào ngày 28 tháng 11, với một hồi còi dài, 140 chiếc SUV 7-chỗ ngồi nội địa đã được xuất khẩu sang Moscow, Nga qua Cảng đường sắt Hunchun bởi China-Europe Express. Đây là chuyến tàu xuất khẩu ô tô lồng đầu tiên của Nga tại Cảng đường sắt Hunchun, cung cấp một hình thức xuất khẩu mới cho vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt.
Lần này, tổng cộng 250 phương tiện đã được xuất khẩu từ Cảng Đường sắt Hunchun và chúng được gửi đi thành hai đợt. Trước đây, xe nguyên chiếc xuất khẩu được đóng trong container, mỗi container chỉ chứa được 2 xe. Tuy nhiên, nó được vận chuyển bằng ô tô lồng và mỗi ô tô lồng có thể chứa 10 ô tô, điều này có thể cải thiện hiệu quả vận chuyển và tiết kiệm chi phí hậu cần.

Hoạt động thử nghiệm này là một mô hình tổ chức vận chuyển hàng hóa đường sắt mới mà Cảng đường sắt Hunchun sử dụng đầy đủ các đặc điểm của tư cách thành viên của Tổ chức Đường sắt Quốc tế Tập đoàn Đường sắt Đông Bắc Á và tích cực thảo luận với Đường sắt Nhà nước Nga. Hoạt động kinh doanh cho phép tất cả các phương tiện xuất khẩu được chất trực tiếp lên các toa lồng tại Cảng đường sắt Hunchun, tạo không gian phát triển mới cho bước tiếp theo nhằm tối ưu hóa hình thức kinh doanh xuất khẩu phương tiện của Trung Quốc, tăng quy mô giao hàng và giúp các công ty ô tô giảm chi phí và tăng hiệu quả.
Trong những năm gần đây, việc xây dựng các kênh bên ngoài của Hunchun đã liên tiếp mở ra các kênh nhập khẩu các sản phẩm năng lượng và tài nguyên số lượng lớn từ Nga, vận tải đa phương thức đường sắt-đường biển xuyên biên giới, hành lang thương mại trong nước và vận tải nước ngoài, và hành lang xuất khẩu tàu hàng Trung Quốc-châu Âu từ Hunchun đến châu Âu, Trung Á và nội địa Nga chờ đợi. Theo thống kê, từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, Cảng đường sắt Hunchun đã xuất khẩu khoảng 3.444 tấn phương tiện nguyên chiếc, với tổng số 113 container và 226 phương tiện.
Người có liên quan phụ trách Trung tâm Dịch vụ Quản lý Cảng Hunchun cho biết, Cảng Đường sắt Hunchun, là cảng đường sắt duy nhất ở tỉnh Cát Lâm đến Nga, sẽ tăng cường hơn nữa việc xây dựng cơ sở hạ tầng như nhà ga và bãi lồng chuyên nghiệp đường sắt, đồng thời tạo ra một khu vực mới. hành lang hậu cần và vận tải hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô ở tỉnh Cát Lâm.