Nguyên tắc làm việc của máy kéo

Traction System TractionControlSystem, gọi tắt là TCS, còn được gọi là ASR hoặc TRC. Chức năng của nó là cho phép chiếc xe có được lực kéo tốt nhất trong các điều kiện lái xe khác nhau. Thiết bị điều khiển của hệ thống kiểm soát lực kéo là một máy tính, sử dụng máy tính để phát hiện tốc độ của 4 bánh xe và góc lái của vô lăng. Khi xe tăng tốc, nếu sự khác biệt giữa tốc độ của bánh lái và bánh xe không lái quá lớn, máy tính ngay lập tức đánh giá rằng lực lái xe quá lớn. , Gửi tín hiệu lệnh để giảm cung cấp nhiên liệu của động cơ, giảm lực lái, do đó giảm tốc độ trượt của bánh xe. Máy tính nắm bắt ý định lái của người lái thông qua cảm biến góc vô lăng, sau đó sử dụng cảm biến tốc độ bánh xe bên trái và bên phải để phát hiện sự khác biệt về tốc độ giữa bánh xe bên trái và bánh xe bên phải; qua đó đánh giá mức độ lái của xe có giống như ý định lái của người lái hay không. Nếu phát hiện ra rằng chiếc xe là understeer (hoặc oversteer), máy tính ngay lập tức đánh giá rằng lực lái của bánh xe quá lớn, và gửi một hướng dẫn để giảm lực lượng để thực hiện ý định lái xe của người lái xe.

Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể ngăn chặn sự không hoạt động của bánh xe khi xe đang lái trên những con đường ẩm ướt và trơn trượt như tuyết, để xe có thể khởi động và tăng tốc trơn tru. Đặc biệt là trên những con đường tuyết hoặc bùn, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể đảm bảo hiệu suất tăng tốc trơn tru và ngăn xe trượt hoặc nhấp nháy do trượt bánh xe lái.