Tăng vé, xổ số, thức khuya và xếp hàng, đây là cách ô tô Trung Quốc bị đối xử ở nước ngoài

Làm thế nào phổ biến một chiếc xe trong nước có thể được ở nước ngoài? Tôi tin rằng đây là một chủ đề được vô số người Trung Quốc quan tâm và gần đây BYD Yuan PLUS đã trả lời câu hỏi này bằng sức mạnh của mình.

Tại thị trường tiêu dùng trong nước, thường có một số hiện tượng mua theo, từ việc xếp hàng mua trà sữa cho đến việc giới đầu cơ xếp hàng thâu đêm để chớp lấy phiên bản mới của điện thoại Apple. Có quá nhiều cảnh như vậy. Các sản phẩm sản xuất tại Trung Quốc sẽ rất phổ biến ở nước ngoài? Trên thực tế, hầu hết thời gian họ sẽ không làm vậy, nhưng gần đây BYD đã dạy cho người tiêu dùng trong nước một bài học. BYD, mở cửa hàng ở Thái Lan, đã phải chịu sự đối xử của Apple. Một số lượng lớn người đầu cơ và người tiêu dùng đã thức khuya và xếp hàng để được tham gia xổ số BYD. BYD ATTO3 mà họ chộp được thực chất là BYD Yuan plus mà nhiều người tiêu dùng trong nước coi thường.

Ngày 1/11, phiên bản BYD Yuan PLUS dẫn động bên phải (tên gọi ở nước ngoài là ATTO3) bắt đầu nhận đặt trước tại Thái Lan. Vào ngày đặt hàng, nó đã được chào đón nồng nhiệt bởi người tiêu dùng Thái Lan. Tại một số khu vực, thậm chí còn diễn ra cảnh xếp hàng hoành tráng vào nửa đêm, khiến nhiều phương tiện truyền thông Thái Lan đưa tin.

Người đàn ông Thái Lan ngồi trên chiếc ghế trong ảnh trên là khách hàng đến cửa hàng BYD 4S để đặt ATTO3. Giá của chiếc xe này ở Thái Lan là 1,199 triệu baht, tương đương khoảng 226,000 nhân dân tệ, đắt hơn gần 30% so với giá trong nước.

Đánh giá từ các cuộc phỏng vấn truyền thông với người tiêu dùng Thái Lan, lý do tại sao chiếc xe này rất phổ biến ở đó cũng rất đơn giản. Do Thái Lan cũng cần nhập khẩu một lượng dầu lớn nên giá dầu rất cao. Một lít dầu khoảng 50 baht, tương đương khoảng 9,6 nhân dân tệ. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng hơn nữa trong chi phí sử dụng các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống.

Không chỉ vậy, tại thị trường Thái Lan, do ngành công nghiệp sản xuất xe điện chưa phát triển nên không có nhiều lựa chọn xe điện giá rẻ và đáng tin cậy, và BYD ATTO3 là một trong số đó.

So với giá của Tesla model3 cao tới 500,000 nhân dân tệ mỗi chiếc, BYD ATTO3 đã rất tiết kiệm chi phí. Vì Thái Lan ở vùng nhiệt đới, nhiệt độ tối thiểu hàng năm trên 20 độ C nên không có vấn đề suy giảm hiệu suất của pin do nhiệt độ thấp, do đó những thiếu sót của pin lithium iron phosphate được giảm bớt ở đây và phạm vi hành trình được mở rộng hơn nữa .

Một phương tiện truyền thông ô tô địa phương ở Thái Lan cho rằng đằng sau sự nổi tiếng của BYD có thể là khởi đầu cho sự sụt giảm doanh số bán ô tô Nhật Bản. Nếu ô tô Nhật không có biện pháp điều chỉnh tỷ lệ các mẫu xe điện, vấn đề sụt giảm doanh số sẽ ngày càng nghiêm trọng.