11 Sở ở Bắc Kinh: Đẩy nhanh tốc độ lưu thông ô tô cũ để thúc đẩy tối ưu hóa và nâng cấp tiêu thụ ô tô

Cục Thương mại thành phố Bắc Kinh và 11 cơ quan khác đã ban hành thông báo về "Một số biện pháp để đẩy nhanh tốc độ lưu thông của ô tô đã qua sử dụng và thúc đẩy nâng cấp tiêu thụ ô tô".

Vào ngày 18 tháng 7, 11 sở trong đó có Cục Thương mại thành phố Bắc Kinh đã đưa ra thông báo về "Một số biện pháp nhằm đẩy nhanh tốc độ lưu thông của ô tô đã qua sử dụng và thúc đẩy nâng cấp tiêu thụ ô tô".

Một số biện pháp về tăng tốc lưu thông ô tô cũ và thúc đẩy nâng cấp tiêu thụ ô tô

Để đẩy nhanh tốc độ lưu thông ô tô đã qua sử dụng, thúc đẩy việc tối ưu hóa và nâng cấp tiêu thụ ô tô tại thành phố này, đáp ứng hơn nữa nhu cầu tiêu dùng của người dân, các biện pháp sau đây được đặc biệt đưa ra.

Tạo điều kiện thuận lợi cho các giao dịch xe đã qua sử dụng

1. Nâng cao khả năng phục vụ của các nhà khai thác xe đã qua sử dụng. Khuyến khích chuyển đổi kỹ thuật số và nâng cấp thị trường mua bán ô tô cũ, hỗ trợ phát triển các công ty Internet ô tô cũ, hướng dẫn các đại lý ô tô đẩy nhanh sự phát triển của các đại lý ô tô cũ, thúc đẩy hoạt động có thương hiệu của các đại lý ô tô cũ , và cải thiện hệ thống hỗ trợ sau bán hàng và bảo dưỡng xe cũ. (Cục thương mại thành phố, Cục giám sát thị trường thành phố)

2. Tối ưu hóa quy trình giao dịch mua bán xe cũ. Đẩy mạnh điện tử hóa các hợp đồng giao dịch xe đã qua sử dụng và hồ sơ xe; thúc đẩy việc hoàn thành một cửa các quy trình giao dịch, thuế, bảo hiểm và đăng ký ô tô đã qua sử dụng tại các đại lý ô tô hoặc thị trường giao dịch ô tô đã qua sử dụng; và nhận thấy rằng các bên giao dịch trực tiếp giải quyết các thủ tục đăng ký giao dịch tại địa điểm đặt xe. (Cục Thương mại thành phố, Cục Giám sát thị trường thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý Giao thông An ninh Công cộng, Cục Quản lý Ngân hàng và Bảo hiểm Bắc Kinh, Cục Thuế thành phố Bắc Kinh)

3. Cải thiện các dịch vụ hỗ trợ cho các chỉ số doanh thu. Nghiên cứu giấy phép đường bộ tạm thời trong các điều kiện thực tế cần thiết, tối ưu hóa quy trình xác minh năng lực doanh nghiệp, xuất hóa đơn bán hàng, kiểm tra giao dịch và đóng dấu, v.v. và thực hiện dịch vụ một cửa cho việc phân phối các chỉ số doanh thu trên nền tảng Internet. (Ủy ban Giao thông vận tải thành phố, Cục Thương mại thành phố, Cục Giám sát thị trường thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý giao thông Công an)

4. Cải thiện hệ thống toàn vẹn của các giao dịch xe đã qua sử dụng. Hỗ trợ các tổ chức trong ngành thiết lập nền tảng thông tin giao dịch xe ô tô đã qua sử dụng trọn vòng đời, thúc đẩy việc công khai thông tin xe không bí mật và không riêng tư cho công chúng và từng bước triển khai hoạt động theo định hướng thị trường của các dịch vụ thông tin đáp ứng các yêu cầu quốc gia liên quan, chẳng hạn như như yêu cầu bảo hiểm xe, sửa chữa và bảo dưỡng, và nhận ra những chiếc xe đã qua sử dụng. Thông tin minh bạch. (Cục Thương mại thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý Giao thông Công an, Cục Thuế thành phố Bắc Kinh, Ủy ban Giao thông Thành phố, Cục Quản lý Ngân hàng và Bảo hiểm Bắc Kinh, Cục Giám sát Thị trường Thành phố)

5. Đảm bảo công tác hậu cần và hoạt động kinh doanh chính thông suốt dưới thời kỳ dịch. Điều phối các nguồn lực vận tải như đường cao tốc, đường sắt, bến cảng, v.v., thiết lập một kênh xanh cho các phương tiện thông thường ra vào Bắc Kinh do dịch bệnh, đồng thời đưa các doanh nghiệp chủ chốt vào diện quản lý "danh sách trắng" để đảm bảo hậu cần thông suốt. Trên cơ sở làm tốt công tác phòng chống dịch bệnh, đảm bảo hoạt động ổn định, trật tự của thị trường kinh doanh ô tô đã qua sử dụng và các đại lý kinh doanh ô tô. (Ủy ban Giao thông vận tải thành phố, Cục Thương mại thành phố, Cục Giám sát thị trường thành phố, Chính quyền cấp quận, Ủy ban quản lý Khu phát triển kinh tế và công nghệ Bắc Kinh)

Tăng tốc độ lưu thông của ô tô đã qua sử dụng

6. Tăng tốc độ thay thế xe du lịch. Đối với những xe ô tô chở người phế liệu hoặc chuyển ra khỏi thành phố từ ngày 1 tháng 6 đến ngày 31 tháng 12 năm 2022 và đã đăng ký trên một năm, mua xe du lịch năng lượng mới tại một công ty kinh doanh ô tô ở thành phố này, và mua mới. xe trong thành phố. Người tiêu dùng cá nhân đăng ký ở thành phố này sẽ được trợ cấp lên tới 10, 000 nhân dân tệ cho mỗi đơn vị. (Cục Thương mại thành phố, Cục Môi trường sinh thái thành phố, Cục Thông tin và Kinh tế thành phố, Cục Tài chính thành phố, Cục Giám sát thị trường thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý Giao thông Công an, Cục Thuế thành phố Bắc Kinh, chính quyền các quận, Ủy ban Quản lý Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Bắc Kinh )

7. Thúc đẩy quá trình lưu hành ô tô đã qua sử dụng trong nước. Những doanh nghiệp đã góp phần gia tăng hoạt động chuyển nhượng xe cũ sẽ được ưu đãi hoặc hỗ trợ chiết khấu khoản vay phù hợp. Khuyến khích các mô hình lưu hành ô tô cũ mới, hỗ trợ các công ty nền tảng Internet, công ty kinh doanh ô tô, chợ kinh doanh ô tô đã qua sử dụng phát huy hết lợi thế của mình, xây dựng hệ thống mạng lưới rộng khắp cả nước. (Cục Thương mại thành phố, Ủy ban Giao thông vận tải thành phố, Cục Tài chính thành phố, Cục Giám sát thị trường thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý giao thông Công an, Cục Thuế thành phố Bắc Kinh)

8. Mở rộng đối tượng ô tô cũ bị hạn chế. Trên cơ sở quốc gia 1, quốc gia 2 xe chạy xăng và xe chạy dầu quốc gia 3 bị hạn chế đi vào Đường vành đai 5, nghiên cứu sẽ mở rộng phạm vi các phương tiện bị hạn chế thành xe chạy xăng quốc gia 3 trong thời gian tới. (Cục Thương mại thành phố, Ủy ban Giao thông vận tải thành phố, Cục Môi trường sinh thái thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý giao thông Công an)

9. Hỗ trợ các hãng xe đã qua sử dụng phát triển thị trường nước ngoài. Mở rộng phạm vi dự án thí điểm cho các doanh nghiệp xuất khẩu ô tô cũ, không ngừng nâng cao năng lực đổi mới độc lập, tối ưu hóa cơ cấu mặt hàng, đẩy nhanh tốc độ phát triển thị trường quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế. Hỗ trợ các đại lý ô tô của thành phố, các nhà sản xuất và thương mại điện tử Internet và các nhà cung cấp dịch vụ thương mại ở nước ngoài hợp lực ra nước ngoài và cung cấp chiết khấu khoản vay, trợ cấp phí bảo hiểm, v.v. Hỗ trợ, khoản trợ cấp một lần lên đến 1 triệu nhân dân tệ sẽ được được trao cho những người có vốn đầu tư trên 5 triệu đô la Mỹ và cùng một doanh nghiệp nộp đơn sẽ nhận được tối đa 10 triệu nhân dân tệ trong năm hiện tại. (Cục Thương mại thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý giao thông Công an, Hải quan Bắc Kinh)

10. Cải thiện tỷ lệ thay thế năng lượng mới của ô tô đã qua sử dụng. Tăng cường quản lý lưu thông các phương tiện sử dụng năng lượng mới, chuẩn hóa trật tự thị trường và nâng cao giá trị còn lại của các phương tiện sử dụng năng lượng mới thông qua việc sử dụng nhiều tầng pin. (Cục Công nghệ Thông tin và Kinh tế Thành phố, Cục Thương mại Thành phố)

Mở rộng nguồn cung và tiêu thụ ô tô

11. Cải thiện khả năng cung cấp ô tô mới và khả năng an ninh của thành phố. Hỗ trợ các doanh nghiệp của thành phố tăng cường khả năng nghiên cứu và phát triển độc lập của các loại xe cao cấp và phương tiện thông minh năng lượng mới, tăng tốc nội địa hóa các thành phần chính như chip ô tô, hướng dẫn các doanh nghiệp phát triển chuỗi cung ứng ở Bắc Kinh và rút ngắn chu kỳ giao hàng của phương tiện mới. Thúc đẩy sự phát triển của các loại xe chạy điện thuần túy, xe điện phạm vi mở rộng và xe chạy bằng pin nhiên liệu, đồng thời tối ưu hóa việc bố trí năng lực sản xuất và khả năng cung cấp của các phương tiện năng lượng mới. (Cục Công nghệ thông tin và Kinh tế thành phố, Cục Thương mại thành phố, Cục Công an thành phố Cục Quản lý giao thông Công an, chính quyền các quận, Ủy ban Quản lý Khu Phát triển Kinh tế và Công nghệ Bắc Kinh)

12. Tăng cường hỗ trợ dịch vụ tài chính. Khuyến khích các tổ chức tài chính cung cấp các dịch vụ tài chính toàn diện, thúc đẩy sự đổi mới trong tiêu dùng ô tô mới và các sản phẩm tài chính lưu hành ô tô đã qua sử dụng, đồng thời làm phong phú thêm nguồn cung cấp các sản phẩm tài chính bao trùm cho tiêu dùng ô tô. Cung cấp các dịch vụ tài chính đặc trưng cho các thị trường được phân khúc và thích ứng với nhu cầu tiêu dùng ô tô đa dạng. Hướng dẫn sử dụng dữ liệu lớn, điện toán đám mây, blockchain và các phương tiện công nghệ tài chính khác để cải thiện hiệu quả cho vay, đổi mới phương pháp đánh giá rủi ro và mở rộng phạm vi bảo hiểm. (Cục quản lý ngân hàng và bảo hiểm Bắc Kinh, Cục giám sát tài chính thành phố)

13. Thực hiện các hoạt động xúc tiến tiêu thụ. Tất cả các chính quyền cấp huyện, hiệp hội ngành hàng và các doanh nghiệp bán ô tô được khuyến khích thực hiện các hoạt động xúc tiến tiêu thụ ô tô khác nhau. Khuyến khích các đại lý ô tô tăng nguồn cung hàng hóa ở khu vực Bắc Kinh và hỗ trợ tài chính lên tới 500, 000 nhân dân tệ mỗi quý cho các doanh nghiệp bán lẻ ô tô đủ điều kiện tham gia tích cực vào các hoạt động trong mùa tiêu dùng ở Bắc Kinh. (Chính quyền cấp huyện, Ủy ban Quản lý Khu Phát triển Công nghệ và Kinh tế Bắc Kinh, Cục Thương mại thành phố)