Sau khi đi bộ qua hàng ngàn con sông và ngọn núi, những người lái xe cũ đã chọn Feihong CURSOR 13

Với sự phát triển nhanh chóng của logistics và vận tải trong nước, hậu cần thân cây và vận tải ngày càng trở nên quan trọng, nhưng với chi phí hoạt động ngày càng tăng, nhiều người bạn thẻ ngày càng khó kiếm tiền. Nhiều người lái xe cũ đã đi qua hàng ngàn con sông và núi đã chọn Feihong CURSOR 13. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét những lợi thế của động cơ SFH CURSOR 13?

Sau xử lý dựa trên vanadium, khả năng kháng lưu huỳnh cao

Động cơ Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI áp dụng công nghệ xử lý sau dựa trên vanadium độc đáo. Vì nhóm vanadi không dễ phản ứng với lưu huỳnh, nó có khả năng kháng lưu huỳnh cao hơn và khả năng thích ứng dầu tốt hơn, có thể tránh hiệu quả nguy cơ ngộ độc lưu huỳnh trong động cơ sau xử lý và cải thiện độ tin cậy của sản phẩm. Đồng thời, động cơ Shanghai Philippine Red CURSOR13 National VI áp dụng công nghệ FPT Hi-eSCR không có EGR và hiệu suất chuyển đổi NOx cao tới 95%, có thể cải thiện hiệu quả hiệu quả quá trình đốt cháy của động cơ ở tải trọng thấp, từ đó đạt được mức phát thải carbon tốt hơn.

Không đỗ xe, hiệu quả hơn

Trong kỷ nguyên của Trung Quốc VI, một thành phần quan trọng mới, DPF (bộ lọc hạt), đã được thêm vào hệ thống xử lý sau động cơ. Khi DPF thu thập đủ các hạt có hại, nó sẽ khiến DPF chặn. Tại thời điểm này, chiếc xe cần phải được buộc phải đậu và tái sinh. Thông thường, chiếc xe cần phải dừng lại trong 40-90 phút để đỗ xe và tái tạo mỗi 8.000 km. Điều này không chỉ làm chậm thời gian vận chuyển hàng hóa mà còn ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của xe. Nhiều người dùng thẻ cũng không quen với điều này.

Đối với các xe được trang bị động cơ Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI, việc tái tạo DPF có thể được thực hiện trong quá trình lái xe bình thường và không cần phải tái tạo bãi đậu xe bắt buộc hoặc vận hành thủ công. Không ảnh hưởng đến việc lái xe của xe, nó có thể giúp người dùng tiết kiệm thời gian, tăng thời gian vận hành của xe và đạt được lái xe hiệu quả hơn.

Sạc tức thì eVGT, sức mạnh hùng vĩ

Động cơ SFH CURSOR 13 được trang bị công nghệ siêu nạp thoáng qua eVGT, có thể phù hợp hoàn hảo với hộp số AMT và có tốc độ phản hồi thoáng qua hạng nhất. Công suất tối đa của CURSOR 13 có thể đạt 560 mã lực, và nó có thể bùng nổ mô-men xoắn lớn 2500Nm tại 950-1500 vòng / phút. Ngành công nghiệp vận tải hàng hóa có yêu cầu cao về tính kịp thời. Để bắt kịp với sự kịp thời gian, nhiều người bạn thẻ lái xe trên đường cho dù trời gió hay mưa, và đôi khi thậm chí đi du lịch cả ngày lẫn đêm. Động cơ Shanghai Philippine Red CURSOR 13 có sức mạnh tăng vọt, cho phép người dùng cung cấp nhanh hơn và tiết kiệm thời gian hơn. Nó không chỉ có thể chinh phục các điều kiện đường xá phức tạp khác nhau, mà còn chinh phục trái tim của những người yêu bài.

Bảo trì lâu dài, an tâm hơn

Về mặt bảo trì, động cơ SFH CURSOR 13 có số dặm thay dầu cực dài là 100.000 km, có thể giảm hiệu quả chi phí bảo trì và thay dầu, cũng như tăng lợi ích của người dùng. Đồng thời, động cơ SFH CURSOR 13 cũng đã đạt được chu kỳ bảo trì DPF là 450.000 km, cao hơn 50% so với các sản phẩm cạnh tranh, có thể tiết kiệm hiệu quả thời gian bảo trì của xe, tăng thời gian vận hành và tăng thời gian vận hành cho người dùng. thu nhập.

Với sức mạnh vượt trội của mình, động cơ SFH CURSOR 13 đã cải thiện tỷ lệ tham dự cho người dùng hậu cần thân cây, tiết kiệm thời gian bảo trì và tăng doanh thu. Nó đã trở thành một vũ khí kỳ diệu cho nhiều người lái xe cũ để làm giàu.