Auman ETX sử dụng dãy Half Cab thân hẹp, chóa một mảnh sử dụng kích thước lớn của khung lồi, để cải thiện lưu lượng đường dài trong quá trình an ninh. Ở phần mạng sử dụng thiết kế thác nước thuộc dòng họ Orman, dải phân cách tổ ong mạ crôm ở giữa có logo Auman ba chiều nổi bật, phong cách tổng thể tạo cảm giác rất mới lạ, hai bên khe lướt gió cũng được mô-đun hóa cao.
Mức độ trọng tải: | Thẻ nặng | Hình thức lái xe: | 8X4 |
Chiều dài cơ sở: | 1800 cộng với 3975 cộng với 1400mm | Loại động cơ: | Nam châm vĩnh cửu đồng bộ mot |
Công suất định mức: | 210kW | Công suất đỉnh: | 250kW |
Hình thức thùng hàng: | Bãi rác | Chiều dài thùng hàng: | 8 m |
Chiều rộng thùng hàng: | 2.35 m | Chiều cao thùng hàng: | 1.5 m |
Số chuẩn nhân: | 3 người | Số lốp: | Mười hai |
Loại pin: | Pin lithium sắt phốt phát | Dung lượng pin: | 234,16 kWh |
Mật độ năng lượng: | 140,7 Wh / kg | Điện áp định mức của pin: | 579.6 V |
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
Cản một bên hai bên với đèn pha hình thoi màu vàng đèn xi nhan đặt ở vị trí góc bên hông, nâng xe vào đường trục đô thị an toàn. Bộ chống khoan được gắn dưới đáy vào cản xe sử dụng các đường nét thấp của thiết kế, cũng cải thiện độ an toàn chủ động của xe như một chiếc xe thu nhỏ. Mô hình này sử dụng bàn đạp chân ba lớp, mức thấp nhất của thiết kế kiểu hoạt động, ngay cả trong điều kiện phức tạp vỏ máy cũng không bị hư hỏng và các vấn đề khác.

Các mẫu xe nguyên bản đạt tiêu chuẩn do Auman sản xuất độc lập với kích thước lọt lòng thùng hàng là 5600x2350x1500 (mm, bên trên có tấm vải che chắn điện trên thẻ sau khi lắp tấm chống mưa, chống lật.

440 (10T) trục truyền động kép song song của tỷ số giảm tốc chính 4. 875, bằng máy tính tốc độ nhà xe tải cho rằng, động cơ của trường hợp tốc độ kinh tế 1200rpm, truyền tốc độ cửa trập cao nhất ở 67. 1km / h.

● Đánh giá sức mạnh:
Xe tải tự đổ hạng nhẹ ETX có sức mạnh để đáp ứng các vùng đồng bằng của tiêu chuẩn chứa các nhu cầu hậu cần và vận tải, so với xe tải trọng nặng chính thống sử dụng động cơ 11L giảm khối lượng lề đường một cách hiệu quả. Ngoài ra ở phía tây nam của các khu vực hẻo lánh, lưu lượng truy cập nhiều hơn nên chọn Weichai (430 mã lực, Cummins X12 (400- chuỗi điện hai mã lực.

Trục lái 5 tấn với hệ thống treo bằng thép lò xo 3 lá, so với các kiểu trục lái chính sử dụng hệ thống treo bằng thép lò xo 10- mảnh hoặc 12- giúp giảm khối lượng lề đường một cách hiệu quả.
Điều kiện sử dụng phương tiện vận tải Muck rất phức tạp, chiếc xe nguyên bản có tiêu chuẩn với bộ lọc không khí kiểu Bồn tắm dầu để giảm bụi cho độ tinh khiết của bộ lọc không khí khi va chạm, và cải thiện phần tử lọc giấy của chu trình.

Khung bên phải có thể tích bình xăng hợp kim nhôm 300L, so với bình xăng 200L có thể cung cấp thời lượng pin lâu hơn, trong khi dung tích bình urê 60L ở khía cạnh độ bền được đảm bảo.
ETX sử dụng vô lăng bốn chấu đơn giản, họa tiết quả vải mang lại cảm giác xử lý tuyệt vời. Bảng điều khiển cơ học sử dụng các mẫu GTL có cùng các thành phần mô-đun, bên trái là đồng hồ tốc độ, khí áp kế, ở bên phải của máy đo tốc độ, máy đo nhiệt độ nước làm mát, ở giữa màn hình LCD hai màu, bạn có thể tìm hiểu thêm về tiêu thụ dầu, urê.

● Đánh dấu phần tóm tắt:
1, lớp phủ màu trắng là tiền đề môi trường nổi bật hơn của các tính năng.
2, một gia đình của thiết kế mạng làm nổi bật hình ảnh thương hiệu, đồng thời giảm chu kỳ phát triển mô hình mới.
3, bàn đạp gắn phía dưới có thể di chuyển được, độ tin cậy của vít bảo vệ chống khoan thân rộng được đảm bảo.
4, động cơ Weichai 7L cộng với truyền tốc độ HW 10- hơi nước nặng cộng với trục 440 (10 tấn để vận chuyển bùn cát tải trọng tiêu chuẩn.
5, hệ thống treo bằng thép 3/3/5 có hiệu quả giảm trọng lượng lề đường và cải thiện khả năng vận chuyển tổng thể.
6, thiết kế chiều dài cơ sở ngắn để cải thiện lợi thế giao thông đường bộ phức tạp là đáng kể.
QA&QC
EURO 2/3/4/5/6
Vô lăng có thể được thiết kế để trông đẹp hơn không? Tôi thực sự không thể chịu đựng được, tôi đề nghị bạn vẫn nên xem xét động cơ công nghệ Shande Capman! Không phải tôi không tin vào Auman mà Shandeka đã được người dùng kiểm chứng Chiếc xe là một chiếc xe tốt. Chỉ cần không có nhiều hàng để kéo Người anh em họ Volvo và người anh họ 560 Auman của tôi đã đi từ Côn Minh đến Hàng Châu và đổ xăng ở Côn Minh. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của tôi là 31 và mức tiêu thụ nhiên liệu của anh ấy là 32. Sau khi dỡ hàng ở Hàng Châu, tôi đã đổ thêm 710 lít và đổ đầy nó. Ông đã thêm 870 thành 560 Auman. L, vui sướng xem Auman nói một cách rõ ràng, người khác chỉ cần nhìn mặt ZF, tức là ghép bạn với ZF, bực bội không giải quyết được, không có zF thì cửa đóng then cài. Bạn có thẻ nói trong khu vực bình luận rằng giá xe này hơi cao. Đầu tiên, cấu hình của chiếc xe này tương đối cao, với đệm lỏng, AMT, màn hình hiển thị giám sát, cửa sổ trời, ... và có rất nhiều cấu hình bổ sung, nên dẫn đến việc giá bán tăng nhẹ. Đồng thời, với cấu hình này, các đại lý chỉ đưa ra giá lý thuyết. Để biết giá bán cụ thể, các bằng hữu có thẻ liên hệ với các đại lý để được giải đáp thắc mắc.
Đóng gói, Bảo quản, Xử lý và Vận chuyển

Chú phổ biến: foton auman est dumper, đại lý, chiết khấu, để bán, còn hàng











